通用Cruise裁人50% 将专注于个东谈主自动驾驶汽车

　　着手：财联社

　　好意思东时辰周二，通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise书记，公司将缩小约50%的职工，这是此前书记的住手无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）就业盘算的一部分，将把运营资源参加公司更大范围的业务。

　　据悉，裁人范围扩大至高管团队：首席履行官Marc Whitten、首席东谈主力资源官Nilka Thomas、首席安全官Steve Kenner和全球宇宙政策足下Rob Grant都将在本周离开Cruise。

　　Cruise声明称：“今天，公司书记了一项艰巨的决定：将与约50%的职工分谈扬镳。咱们感谢他们为匡助公司走到今天所展现的热心与孝顺，咫尺咱们的重心是通过下野抵偿和行状守旧，助力他们开启下一段行状生存。“

　　截止前年年底，Cruise领有近2300名职工，也即是这次裁人东谈主数为1100多东谈主。

　　Cruise总裁Craig Glidden在邮件中写谈，裁人50%是“咱们前年12月书记的计谋转机的遵守”，“跟着咱们从叫车业务转向与通用汽车一皆为客户提供自动驾驶汽车，咱们的东谈主员确立和资源需求发生了浩大变化。”

　　该公司发言东谈主示意：“咱们正专注于与通用汽车勾通，鼓励个东谈主自动驾驶汽车的界限化运用进度。”

　　在书记裁人的同期，通用汽车还书记，Cruise已成为通用汽车的全资子公司，通用汽车咫尺专注于“个东谈主自动驾驶汽车”，而不是无东谈主驾驶出租车。

　　通用盘算将Cruise技艺整合到其Super Cruise系统中，该系统咫尺已已毕驾驶员动手操作功能，并搭载于逾越20款通用汽车车型。

　　两个多月前，通用汽车书记，自2016年Cruise被收购以来，通用已参加逾越100亿好意思元缔造自动驾驶出租车，但以后将不再为Cruise提供资金。

　　该公司称，作出这一决定出于两个身分，一是磋议到自动驾驶出租车阛阓竞争日益热烈，二是磋议本钱确立优先事项以及发展业务所需的浩繁时辰和参加的资源。

　　在上个月的第四季度财报电话会议上，通用汽车高管将Super Cruise定位为本年的增长领域之一。首席履行官Mary Barra告诉投资者，该汽车制造商展望Super Cruise技艺将在五年内已毕每年约20亿好意思元的收入。

　　咫尺包括谷歌的Waymo和特斯拉在内的科技公司都在积极布局自动驾驶出租车领域。马斯克将Robotaxi视为特斯拉“迈向10万亿好意思元市值”的下一个驱能源。

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